O ex-governador Flavio Dino deixou uma perversa herança para toda a Baixada Maranhense, quando não teve um mínimo de respeito para com a população na licitação do transporte aquaviário entre a Ponta da Espera em São Luís e o Cujupe na Baixada Maranhense. Desde o início do seu primeiro mandato, o ex-governador prometeu a população uma concorrência pública nacional para atender a demanda cada vez mais crescente de passageiros e transporte de cargas. Foram feitas pelo menos duas licitações, com a primeira não sendo concluída e o governador decretou intervenção na empresa Serviporto, que passou a ser administrada pela Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos – MOB, o que acabou piorando de vez o transporte marítimo.
Os sucessivos acidentes com as embarcações sucateadas e os sérios riscos de problemas de maiores proporções, o Governo do Maranhão e as instituições de controle foram totalmente omissas e em certas ocasiões o sentimento do povo da Baixada Maranhense foi de abandono e muita gente chegou a acreditar que o poder público esperava apenas um acidente de grave proporções com a perda de muitas vidas para adotar as providências necessárias.
Vencedores da Licitação tem empresa sucateada e outra que não tem ferry boat
O mais vergonhoso em todo o contexto da arranjada licitação é que foram apresentadas pelo Governo do Maranhão, duas empresas. A primeira a Internacional Marítima é uma das que tem ferrys sucateados e que muitas vezes com lotação completa, a viagem é abortada por problemas de panes nas máquinas e em outras vezes vai e não consegue voltar. Os mais graves de todos os problemas, foram os inúmeros casos em que as embarcações ficaram a deriva e tiveram que ser resgatadas por rebocadores do Porto do Itaqui.
Este ano, pouco antes do ex-governador Flavio Dino deixar o Palácio dos Leões, ele organizou uma solenidade para assinatura de contrato com as empresas vencedoras da licitação. Além da Internacional Marítima, a outra foi a Celte, empresa do Pará, especializada em serviços de transportes marítimos de cargas, que não opera e muito menos não tem pelo menos um ferry boat, numa demonstração vergonhosa de interesses escusos. O pior de tudo é que essa empresa paraense vem utilizando os ferrys velhos da Serviporto. O certo é que se existiam riscos sérios, agora eles são iminentes. Por ocasião da assinatura do contrato com os tais vencedores da licitação, o então governador Flavio Dino convidou várias autoridades, dentre elas, algumas que deveriam ter a devida responsabilidade de se posicionar contra e solicitar a anulação pela justiça.
Manifestação Popular do Povo da Baixada Maranhense
No último sábado foi realizada no povoado Trevo, na MA-106, que liga o Cujupe aos municípios de Bequimão e Alcântara, um grande protesto da população que contou com o apoio de vereadores de 32 municípios da Baixada Maranhense. A manifestação de indignação e revolta pelos iminentes riscos de vida aos passageiros das embarcações sucateadas foi forte. O descaso com que as autoridades tratam a população da Baixada Maranhense, foi destacado, e o caso da ponte entre os municípios de Central e Bequimão, inaugurada por Flavio Dino sem ter sido concluída, muito embora ele tenha tido mais de 07 anos, aumentou ainda mais a revolta popular.
A população também denunciou o abandono de estradas vicinais e Mas, que não permitem mais tráfego de veículos e escoamento da produção agrícola, hospitais inaugurados e que não funcionam. A população deixou um recado, que novas manifestações serão realizadas e mais precisamente no período eleitoral, no sentido de continuar alertando a população contra os opressores, mentirosos e enganadores que tratam a Baixada Maranhense, como curral político.
Apenas um ferry boat está operando hoje (10) entre a Ponta da Espera e o Cujupe
Hoje (10) de maio, tem apenas um ferry boat operando, o que tem causado engarrafamentos tanto na Ponta da Espera como no Cujupe, sem que haja uma solução para o sério e grave problema. A MOB é o símbolo da inoperância, que se tem alguma utilidade é pelo menos para interesses políticos, uma vez que em se tratando de transporte coletivo é altamente deficiente, o que pode ser observado também pelos serviços de sua responsabilidade na Região Metropolitana de São Luís.
Governador Carlos Brandão quer intervir e o MP pedir anulação da licitação viciada dos ferrys boat
O governador Carlos Brandão estuda um conjunto de ações para pelo menos melhorar imediatamente os serviços de ferry boat. Infelizmente o emergencial é continuar com os sucateados com vistorias diárias por equipes técnicas. Esperar por embarcações em condições de navegação com segurança é um tanto difícil, mas pelo menos o governador pretende adotar medidas urgentes. O correto é que as instituições de controle, dentre elas, o Ministério Público Estadual pode perfeitamente ajuizar uma ação pela anulação da concorrência, uma vez que nenhuma das duas empresas vencedoras têm condições de oferecer de imediato, um serviço eficiente e com segurança para o povo da Baixada Maranhense.
Fonte: AFD