Questões inerentes à mobilidade urbana vêm sendo discutidas há vários anos, mas quanto se trata de enfrentar a problemática com ações concretas, os debates arrefecem e tudo volta à estaca zero, sem proposições de planejamento. O prefeito Edivaldo Holanda Júnior, apesar das grandes dificuldades enfrentadas com a prefeitura bastante endividada, tomou a determinação de atacar o sério e grave problema da mobilidade urbana. O secretário Canindé Barros, de Trânsito e Transporte com um plano de ação, em que também está envolvida a Semosp, com o prefeito Edivaldo Holanda Júnior vem acompanhando de perto as importantes obras de interligação de vários bairros. A mobilidade dos coletivos que variava entre 10 e 15 km, já atinge 25 km e deve chegar até o final do ano próximo de 40 km, mesmo com o considerável número de veículos que serão emplacados em nossa capital até dezembro.
Não tenhamos dúvidas de que o secretário Canindé Barros, além de ser um técnico que conhece toda a problemática do trânsito da capital, é um estudioso sobre questões estratégicas, daí que vem debatendo pessoalmente com o prefeito, equipe técnica e secretários da municipalidade, ações até emergenciais para nossa capital, além de ter tomado algumas medidas concernentes ao trânsito. Algumas são criticadas, mas logo pelos resultados apresentados merecem o reconhecimento público. As carroças no trânsito, que já mereceram amplas discussões por várias administrações municipais e pela Câmara Municipal de São Luís, continuam congestionando o trânsito em vários pontos da cidade. As pontes Bandeira Tribuzzi e do São Francisco, além de toda a extensão da avenida Castelo Branco, são marcadas por presenças constantes de carroças, que geralmente procuram trafegar pelas pistas utilizadas com maior intensidade por coletivos. Entendo que os carroceiros não podem continuar desobedecendo as normas estabelecidas pela SMTT e já se faz necessária a adoção de medidas mais determinadas para o problema, para que congestionamentos sejam evitados, principalmente quando se busca dar um pouco mais de celeridade para a mobilidade urbana.