A greve dos transportes coletivos de São Luís é parte integrante de um conluio de empresários e rodoviários. Um pede aumento salarial e outro responde que não tem condições para arcar com a reivindicação. Diante das conversações, as duas categorias se unem para fazer um movimento em prol de aumento de tarifas. Do outro lado, a prefeitura não admite o reajuste, com uma justificada razão, principalmente pela precariedade dos serviços com uma frota altamente deficiente, sem um mínimo de qualidade, o que pode ser atestado todos os dias com panes em muitos coletivos, que ainda causam problemas no trânsito. Quando chove, quem tiver um guarda-chuva pode se molhar dentro de um considerável número de ônibus, sem falarmos na elevada deficiência da frota.  Outra questão bem vergonhosa e que a prefeitura de São Luís precisa enfrentar com muita urgência e até como resposta para a população, reside na concentração de apenas uma empresa por setores da cidade, o que as proporciona a tripudiar com os usuários, colocando o número de ônibus que bem entende e fazendo os horários de circulação de acordo com os seus próprios interesses. Não há a livre concorrência, o que constantemente causa a indignação popular.

Como a prefeitura de São Luís, não honrou o Termo de Ajuste de Conduta assinado com o Ministério Público, tem uma oportunidade de iniciar imediatamente o processo de licitação nacional para os transportes coletivos. Nenhum desses empresários arrogantes e desrespeitadores dos direitos dos usuários têm condições para participar da licitação. Na verdade, o que está no centro da greve é que a prefeitura assuma a responsabilidade de subsidiar o transporte coletivo, com a redução e até isenção de tributos, repasses milionários, além de outras facilidades para que os empresários continuem tripudiando o paciente e até tolerante povo de São Luís.  Dentro do contexto existe um forte jogo politico por parte dos empresários, que são conhecidos contribuintes de campanhas eleitorais.